Стилизация

Захотелось придать машинке немного более стильный вид. Думал сначала сделать закос под Bocanegra, но потом перехотелось заниматься копированием.
В общем сделал просто. Покрыл капот плёнкой под карбон а оставшуюся от люка часть крыши под винил.

Думаю, что получился интересный контраст чёрного с белым.

Смена шин

Планировал сменить резину к зиме, но суровая действительность, заставила это сделать раньше.
При устранении безобидного прокола переднего колеса был замечен неравномерный износ резины. Довольно сильный на внутренней стороне, которую обычно и не видно.
Это был результат проигнорированного мною совета сделать развал-схождение сразу после замены пружин.
Искал Toyo R1R, но их нет моего размера. В итоге выбор пал на Yokohama Advan AD08.

Пока ещё не тестил её в боевом режиме. Обкатаю несколько сот км. а там посмотрим. При спокойной езде на скорости она потише, чем моя предыдущая Potenza 050A.

После установки, уже наученный опытом, сразу привёл в порядок развал-схождение.

Смена масла

Проведено промежуточное Т.О. :
Смена моторного масла и фильтра.
Фильтр родной (MHL), номер по каталогу VW: 03C 115 561 D. Масло AGIP Sint Evolution 5W-40 (VW 502).

Уход за ЛКП

С целью защиты ЛКП на летний сезон сегодня были проведены работы по нанесению защитного покрытия.
Процесс шёл по обычной схеме: мойка, пластилин, оттирание разной каки, обезжиривание и финал: Klasse SG.

Обычно проделываю эту процедуру раз в пол-года. Защита держится минимум это время. Мойка каждую неделю - это само собой разумеется.